tentang turbocharger

Temans,
Tentu temans sekalian sudah tidak asing dengan turbocharger, di masa kejayaanya diajang balap F1 piranti turbo ini mampu memaksimalkan output tenaga mesin dengan kapasitas 1600cc hingga mencapai 1200 HP. (www.media Indonesia.com)
Temans yang baru dengar, sebenarnya apa sih turbocharger?? Bagaimana prinsip kerjanya??
Untuk mudahnya kita ingat Turbo >> Turbin, sesuatu yang melekat dengan turbin adalah putaran(berputar) dan tentunya yang tidak boleh tertinggal adalah bagaimana dan apa yang membuat suatu turbin berputar??
Charger>>Pengisi (ingat : charger HP ato Ces-ces an Ha-pe). Lantas apa yang di isi….., dan di isi dengan apa??
Simpel nya dalam arti singkat(bujuk’I ae : biar ingat) kita bisa katakan Turbocharger adalah turbinpengisi.

Turbocharger memiliki dua turbin yang terhubung dalam satu poros. Turbin sekunder berfungsi sebagai 'kincir' penggerak yang tenaganya diambil dari 'tiupan' udara sisa pembakaran mesin (pemanfaatan gas buang yang keluar dari mesin). Kincir inilah yang berfungsi memutar turbin kompresor utama (menghisap udara segar dari luar untuk dimampatkan).

Prinsip kerjanya adalah sebagai berikut:
1. Gas buang hasil pembakaran mesin (asap kendaraan) yang bertekanan tinggi dimanfaatkan untuk memutar turbin sekunder
2. Turbin kompresor ikut berputar (karena terkopel dg turbin sekunder), impeller akan menghisap udara segar dari luar
3. Udara segar termampatkan (bertekanan) masuk dalam ruang pembakaran.
Note :
- Oli yang terdapat diantara turbin sekunder dg turbin kompresor berguna sebagai pendingin agar poros turbin tidak cepat Aus (turbin dapat berputar 70.000 rpm)
Tips :
jangan matikan mesin yang dilengkapi dengan turbocharger sesaat setelah di geber dengan kecepatan tinggi, tunggulah beberapa saat sampai turbocharger tidak aktif. Hal ini untuk mencegah keausan dini pada poros turbin, akibat supply oli dari mesin terhenti.
- Intercooler digunakan untuk menurunkan suhu udara (suhu udara sempat meningkat pada saat melalui intake manifold, karena terhubung dg saluran gas buang yang panas) hal ini bertujuan merapatkan kandungan oksigen yang dibutuhkan untuk pembakaran.

Apa kaitanya dengan power mesin…??
Q = m c ∆T
Hadirnya turbocharger akan meningkatkan m (massa yang masuk dalam system : Massa udara, Massa bahan bakar, Massa Air pendingin, Massa Minyak lumas). Dengan demikian energy yang masuk dalam system (pembakaran mesin) meningkat.
Power mesin PB : Energy masuk dalam System – Energy keluar dari system.
Terlihat jelas bahwa akan terjadi peningkatan power mesin saat turbocharger aktif.
(di olah dari berbagai sumber...correct me….., belajaran jeh…)

dimana letak turbo???
(garis merah.....)